SUV
MPV
Sedan
EV
Den 28 februari 2026 svämmade Qinzhou hamn över av handling och framsteg. Temaevenemanget "Sailing for a New Journey, Starting with Solid Action – A New Chapter of Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) & Beibu Gulf Port Group (BGPG) Serving the Dual Circulation" hölls framgångsrikt här. Vid denna avgörande tidpunkt, öppningsåret för den 15:e femårsplanen och inför de nationella två sessionerna, undertecknade två ledande lokala statligt ägda företag i Guangxi – DFLZM och BGPG – officiellt ett strategiskt samarbetsavtal. Med den unika fanfaren av fartyg och fordon som ljuder i samklang i hamnen, sände de ut en rungande uppmaning till solida och beslutsamma ansträngningar. Genom en rad initiativ, inklusive lanseringar av nya produkter, ekologisk samkonstruktion och intelligenta driftsdemonstrationer, har de målat upp en tydlig ritning för ett nytt utvecklingsparadigm där synergin mellan intelligent fordonstillverkning och hamnlogistik tjänar utvecklingsmönstret med den inhemska stora cirkulationen som huvuddel och de inhemska och internationella dubbla cirkulationerna som förstärker varandra. Med sitt tydliga samtida tema och ett starkt fokus på konkreta åtgärder fick evenemanget stor uppmärksamhet från auktoritativa medier som Xinhuanet, vilket till fullo demonstrerade ansvaret och engagemanget hos Guangxis statligt ägda företag.
För närvarande accelererar Kina uppbyggnaden av ett nytt utvecklingsmönster med den inhemska stora cirkulationen som huvuddel och de inhemska och internationella dubbla cirkulationerna som förstärker varandra. Den djupgående synergin mellan tillverkningsindustrin och hamn- och sjöfartsindustrin är inte bara en viktig grund för att stabilisera de inhemska industri- och leveranskedjorna, utan också en viktig väg för att jämna ut de interna och externa cirkulationerna och driva högkvalitativ utveckling. Som ett fordonstillverkningsföretag djupt rotat i både kommersiella och personbilsbranschen uppnådde DFLZM en årlig terminalförsäljningsvolym på 147 600 enheter år 2025, med en utländsk export på över 56 000 enheter, vilket stadigt expanderar sin internationella marknad samtidigt som den inhemska cirkulationen konsolideras.
För närvarande har Beibu Gulf Ports årliga kapacitet för hantering av roro-fartyg uppgått till 372 000 enheter, vilka kan hantera väderbeständiga förtöjningsmöjligheter för befintliga roro-fartygstyper. Framöver kommer BGPG aktivt att samarbeta med partners som DFLZM för att främja samarbete kring hamnförutgående lager, utöka roro-fartygsnätverket, bygga ett grönt och smart logistiksystem, förbättra den internationella leveranskedjans omfattande servicekapacitet och sträva efter att konstruera ett nytt marint ekonomiskt mönster med interaktiv utveckling avhamn + logistik + industri.
På evenemangsplatsen undertecknade DFLZM successivt strategiska samarbetsavtal med BGPG, China Unicom Guangxi Branch och Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd., vilket bygger en samarbetsplattform kring viktiga länkar i uppströms och nedströms industrikedjan och etablerar ett fullständigt ramverk för samarbete inom industrikedjan. Samtidigt slutfördes en bulkorder på 300 fordon med Guangxi Taihe Group, ett lokalt företag inom persontransport. Med detta strategiska samarbetsavtal som en ny utgångspunkt kommer DFLZM och BGPG att fokusera på att fördjupa samarbetet inom synergier för grön utrustning, gemensam konstruktion av logistikkanaler, gemensam ekologisk konstruktion utomlands och integration av teknisk innovation. De kommer att jämna ut produktexportkanalerna med hamnhubbar och möjliggöra uppgradering av hamn- och logistiksystem med intelligent utrustning. Detta initiativ är inte bara en konkret praxis för att genomföra nationella strategier, utan också en pragmatisk åtgärd som är i linje med den övergripande utvecklingen av Guangxi, tjänar Guangxis marina ekonomi och byggandet av den nya västra land-havskorridoren, samt ett oundvikligt val för en djupgående integrerad utveckling av industri, handel, hamn- och sjöfartssektorer för att gemensamt tjäna den dubbla cirkulationen.
Chenglong, DFLZMs varumärke för kommersiella fordon, lanserade denna gång Chenglong Yiwei 5 New Energy Tractor. Den integrerar fyra kärnvärden: säkerhet, komfort, energieffektivitet och lättviktsdesign, har en höghållfast säkerhetskaross, bekväma körkonfigurationer, en ultralåg strömförbrukning på 1,1 kWh per kilometer och en extremt lättviktsdesign på 8,8 ton, vilket fullt ut uppfyller behoven för hamnar, fabriker och resurstransporter. Chenglong har byggt en komplett produktmatris som täcker dragbilar, lastbilar, tippbilar, specialfordon och lätta lastbilar, vilket hjälper lastbilsförare att transportera mer, tjäna mer och skapa välstånd effektivt. Dongfeng Forthing erbjuder en fullspektrumprodukt som möter användarnas behov av fordon i alla scenarier och under hela livscykeln för entreprenörskap, affärsmöten, familjeresor och livskvalitet.
Inför framtiden kommer DFLZM att fortsätta att fördjupa sindubbelt fokus på kommersiella fordon och personbilarstrategi och ge mer hardcore-utrustningsstöd för utvecklingen av den dubbla cirkulationen med mer intelligenta och gröna mobila transportlösningar. Med fokus på kärnbehovet av godsexport från Guangxi kommer BGPG att samarbeta med rederier och bilföretag för att lansera ett antal ro-ro-verksamheter och uppnå ett "noll genombrott" inom ro-ro-verksamhet. Gruppen kommer också att fortsätta att främja utvecklingen av ro-ro- och containerverksamheter, ständigt förbättra hamninfrastrukturen, optimera effektiviteten i hela driftprocessen, bygga en stabil, effektiv och bekväm logistikkanal för export av bilar, byggmaskiner och reservdelar från företag i inlandet och hjälpa flerTillverkad i KinaProdukter seglar ut mot världen via den nya västra land-havskorridoren.
Med detta samarbete som utgångspunkt kommer de två parterna att fortsätta att fördjupa samarbetet inom olika områden, skapa mer välstånd och öka effektiviteten för majoriteten av användarna, ge ny drivkraft åt byggandet av den nya västra land-havskorridoren, bidra med statligt ägda företags solida styrka till högkvalitativ utveckling under den 15:e femårsplanperioden och gå samman för att skriva ett nytt kapitel i att tjäna den dubbla cirkulationen!
Publiceringstid: 3 mars 2026
