FoU -kapacitet
Kunna utforma och utveckla plattformar och system på fordonsnivå och fordonstestning; IPD -produktintegrerat utvecklingsprocesssystem har uppnått synkron design, utveckling och verifiering under hela R & D -processen, vilket säkerställer kvaliteten på FoU och förkortat FoU -cykeln.
Vi följer alltid utvecklingsmodellen för "kundcentrerad, efterfrågan driven produktutveckling", med FoU-institut som transportör av innovation av forskning och utveckling och fokuserar på tekniska varumärken för att utöka vår affärslayout. För närvarande har vi förmågan att designa och utveckla fordonsnivåplattformar och system, integrera design och utveckling av fordonsprestanda, inkubera vetenskaplig och teknisk innovation och verifiera fordonsprestanda. Vi har introducerat IPD -produktintegrationsprocessens system för att uppnå synkron design, utveckling och verifiering under hela produktutvecklingsprocessen, vilket effektivt säkerställer kvaliteten på forskning och utveckling och förkortar forsknings- och utvecklingscykeln.
FoU och designfunktioner
Fordonsdesign och utveckling:Upprätta ett prestationsbaserat integrerat utvecklingssystem och produktplattformarkitektur, använda avancerade digitala designverktyg och V-formade utvecklingsprocesser inhemskt och internationellt, uppnå synkron design, utveckling och verifiering under hela produktutvecklingsprocessen, säkerställa forskning och utvecklingskvalitet och förkorta forsknings- och utvecklingscykeln.
Simuleringsanalysförmåga:Har simuleringsutvecklingsfunktioner i åtta dimensioner: strukturell styvhet och styrka, kollisionssäkerhet, NVH, CFD och termisk hantering, trötthetshållbarhet och multikroppsdynamik. Skapa virtuell design och verifieringsfunktioner med hög prestanda, kostnad, viktbalans och simulering och experimentell benchmarking noggrannhet

NVH -analys

Kollisionssäkerhetsanalys

Multidisciplinär objektivoptimering
Testförmåga
FoU och Testing Center ligger i den liudong kommersiella fordonsbasen, med en byggarea på 37000 kvadratmeter och en första fasinvestering på 120 miljoner yuan. Det har byggt flera storskaliga omfattande laboratorier, inklusive fordonsemission, hållbar trumma, NVH semi-anekoisk kammare, komponenttestning, elektroniska och elektriska komponenter EMC, ny energi, etc. Testprogrammet har utvidgats till 4850 artiklar och täckningshastigheten för fordonstestkapacitet har ökats till 86,75%. En relativt komplett fordonsdesign, fordonstestning, chassi, har bildats kropps- och komponenttestfunktioner.

Fordonsmiljöutsläppstestlaboratorium

Fordonsens simuleringslaboratorium

Testrum för fordonsväg
Tillverkningsförmåga
FoU och Testing Center ligger i den liudong kommersiella fordonsbasen, med en byggarea på 37000 kvadratmeter och en första fasinvestering på 120 miljoner yuan. Det har byggt flera storskaliga omfattande laboratorier, inklusive fordonsemission, hållbar trumma, NVH semi-anekoisk kammare, komponenttestning, elektroniska och elektriska komponenter EMC, ny energi, etc. Testprogrammet har utvidgats till 4850 artiklar och täckningshastigheten för fordonstestkapacitet har ökats till 86,75%. En relativt komplett fordonsdesign, fordonstestning, chassi, har bildats kropps- och komponenttestfunktioner.

Stämpling
Stämpelverkstaden har en helautomatisk lossning och tömningslinje och två helautomatiska stämpelproduktionslinjer med en total tonnage på 5600T och 5400T. Den producerar yttre paneler som sidopaneler, toppskydd, fendrar och maskinskydd, med en produktionskapacitet på 400000 enheter per uppsättning.

Svetsprocess
Hela linjen antar avancerad teknik som automatiserad transport, NC -flexibel positionering, lasersvetsning, automatisk limning+visuell inspektion, robot automatisk svetsning, online -mätning, etc., med en robotanvändningshastighet på upp till 89%, vilket uppnår flexibel kollinearitet i flera fordonsmodeller.


Målningsprocess
Slutför den inhemska banbrytande engångsprocessen med dubbla färgfordon för linje passering;
Antagande av katodisk elektroforessteknik för att förbättra korrosionsbeständigheten hos fordonskroppen, med 100% robot automatisk sprutning.

Fa -process
Ramen, kroppen, motoren och andra större enheter antar ett automatiskt transporteringssystem för flyglinjen; Antagande av modulär montering och helt integrerat logistikläge, AGV Intelligent Car Delivery lanseras online och Anderson -systemet används för att förbättra kvaliteten och effektiviteten.
Samtidigt använder du informationsteknologi, baserat på system som ERP, MES, CP, etc. för att rekonstruera affärsprocesser, uppnå processtransparens och visualisering och förbättra produktionseffektiviteten avsevärt
Modelleringsförmåga
Kunna utföra hela processdesign och utveckling av 4 A-nivå projektmodellering.
Täcker ett område på 4000 kvadratmeter
Byggt med VR-granskningsrum, kontorsområde, modellbehandlingsrum, koordinatmätrum, utomhusgranskningsrum, etc., kan det utföra hela processdesign och utveckling av fyra A-nivå projektdesign