• img SUV
  • img Mpv
  • img Sedan
  • img EV
lz_probanner_icon01
lz_pro_01

OEM/ODM-leverantör Kinesisk ny design Dongfeng T5evo opiloterad bensinsuvbil

Låt oss först prata om namngivningen av T5 EVO. I bilindustrin, när "EVO" nämns, tänker inte alla människors sinnen på vissa loafers. Men på T5 EVO hävdar tillverkaren att dessa tre bokstäver representerar Evolution, Vitality respektive Organic. Så associera det inte med dessa prestationsspelare. Under ledning av det helt nya designkonceptet "Fengdong dynamics" använder den nya bilens framsida ett stort antal bioniska element från lejon, som är fulla av spänning.


Drag

T5 T5
kurva-img
  • Stor kapabel fabrik
  • FoU-förmåga
  • Utomlands marknadsföringsförmåga
  • Globalt servicenätverk

Huvudparametrar för fordonsmodell

    Modell

    1.5TD/7DCT
    Exklusiv typ

    Kropp
    L*B*H

    4565*1860*1690mm

    Hjulbas

    2715 mm

    Karosstak

    Karosstak
    (Panoramiskt takfönster)

    Antal dörrar (stycken)

    5

    Antal platser (a)

    5

    Motor
    Kör väg

    Främre föregångare

    Motormärke

    Mitsubishi

    Motorutsläpp

    6 euro

    motormodell

    4A95TD

    Förskjutning (L)

    1.5

    Luftintagsmetod

    Turboladdad

    Max.hastighet (km/h)

    195

    Märkeffekt (kW)

    145

    Nominell effekthastighet (rpm)

    5600

    Maximalt vridmoment (Nm)

    285

    Maximalt vridmoment (rpm)

    1500~4000

    Motorteknik

    DVVT+GDI

    Bränsleform

    bensin

    Bränsleetikett

    92# och uppåt

    Bränsletillförselmetod

    Direkt injektion

    Bränsletankens kapacitet (L)

    55

    Växellåda
    överföring

    DCT

    Antal växlar

    7

Designkoncept

  • 2022-Overseas-Version-Dongfeng-Forthing-T5EVO-Rea1

    01

    Vacker utsikt

    Det trapetsformade svärtade gallret med stor mun utvecklade huggtänder på båda sidor, och fjärr- och näraljusen från delade strålkastarna var skickligt inbäddade i det, medan den övre delen var en LED-dagkörningsljus formad som ett svärd. Tillsammans med den helt nya Lion-LOGOEN, om T5 EVO är en prestanda-SUV, tror jag inte många kommer att tvivla på det. Sidodesignen är också intressant.

  • 2022-Overseas-Version-Dongfeng-Forthing-T5EVO-Rea2

    02

    Interiör

    När du sätter dig i bilen kommer först och främst dina ögon attraheras av fyra tunnformade runda luftkonditioneringsuttag. Den vanliga designen för denna prestandabil sätter först tonen för interiörstilen hos T5 EVO, som ekar exteriören. Dessutom gör kombinationen av 10,25-tums full LCD-instrument och 10,25-tums central kontrolldisplay att hela fordonet följer den nuvarande trenden inom teknikkonfiguration.

2022-Overseas-Version-Dongfeng-Forthing-T5EVO-Sale4

03

Den treekrade ratten med platt botten

Den treekrade flatbottna ratten är perforerad på båda sidor, vilket gör att greppet känns tjockt och fylligt, och mycket förkromad dekoration är till fördel för bättre struktur i detaljer.

Detaljer

  • Standardläge

    Standardläge

    T5 EVO har tre körlägen: ekonomi, standard och sport. I stadskörning föredrar individer att använda standardläget.

  • Lat ekonomisk modell

    Lat ekonomisk modell

    Jämfört med den lata ekonomiska modellen kan den ge den effekt som är mer i linje med förarens avsikt, och undvika pinsamheten att fordonet drar sig för att gå framåt efter att ha trampat lätt på gaspedalen efter att grönt ljus lyser.

  • Sportläge

    Sportläge

    Naturligtvis, om du verkligen vill uppleva lite "EVO"-glädje i hela fordonet, är det inte omöjligt - efter att ha bytt till sportläge, kommer fordonets nerver att vara tightare vid denna tidpunkt, och växellådan kommer att vara redo för nedväxling när som helst.

video

  • X
    GCC Euro 5 SUV T5 EVO

    GCC Euro 5 SUV T5 EVO

    Det trapetsformade svärtade gallret med stor mun utvecklade huggtänder på båda sidor, och fjärr- och näraljusen från delade strålkastarna var skickligt inbäddade i det, medan den övre delen var en LED-dagkörningsljus formad som ett svärd.