Forthing U-Tour｜ | Den första MPV att erövra de strängaste nya reglerna i historien om 2021-upplagan

Forthing U-Tourutmanar 2021 års upplaga av C-NCAP-bestämmelser i alla riktningar

Vann den första femstjärniga MPV-utvärderingen

C-NCAP-kraschen härstammar från China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., kallad China Automotive Research Institute för kort, och China Automotive Research Institute är mest känt för sitt C-NCAP-krocktest. C-NCAP är den första professionella tredjepartsutvärderingsorganisationen i Kina. Dess testinnehåll innehåller huvudsakligen tre moduler:passagerarskydd, fotgängarskydd och aktiv säkerhet för att heltäckande utvärdera den aktiva och passiva säkerhetsprestandan hos en ny bil. Som den inhemska auktoritativa bilutvärderingen kommer C-NCAP aktivt att uppgradera säkerhetskrockteststandarden då och då. För närvarande är den senaste versionen 2021 års version av C-NCAP-reglerna,vilket är den strängaste versionen av C-NCAP krocktest någonsin.

Jämfört med den gamla versionen har 2021 års version av C-NCAP-koden följande egenskaper:det är närmare den verkliga scenen, utvärderingen av passagerarnas skador är mer verklig, säkerheten för de bakre radens medlemmar är mer oroad, barns säkerhet är mycket oroad, fotgängares säkerhet är mer oroad, aktiva säkerhetskrav är högre och fler scener är täckt. Därför kan man säga att 2021 års upplaga av C-NCAP-förordningen är en svår utvärdering på S-nivå för MPV-fordonssäkerhet.

Dongfeng Forthings första 7-sitsiga familjebil,Forthing U-Tour Car, utmanar den mest rigorösa versionen av C-NCAP krocktest någonsin. Inför de strängare och mer detaljerade utvärderingsstandarderna i regelverket än tidigare vann Forthing U-Tour Car den första femstjärniga utvärderingen avMPVeftersom föreskrifterna utfärdats med ett omfattande betyg på83,3 %tack vare sin utmärkta omfattande styrka, och satte ett nytt rekord i branschen med oöverträffad prestanda, så att säkerhetsprestandan för MPV-modeller kan nå en högre nivå; Att leda säkerhetsnivån för joint venture och oberoende varumärke MPV, och inrätta en ny branschmodell för säkerheten i hem MPV.

Tre milstolpar genombrott

Ge värdefull referenserfarenhet för MPV-senkomlingar

Forthing U-Tour Car presterar bra i 2021 års upplaga av C-NCAP-regler. I de två nya utvärderingsposterna av barns boendeskydd fick de alla höga betyg. För det andra, i utvärderingen av benskydd i fotgängarskyddsprojekt, bröt Forthing U-Tour Car framgångsrikt det förflutnas begränsningar och fick fullt betyg.

Forthing U-Tour Car fick full poäng i många projekt av aktiv säkerhetsmodul, som inte bara verifierade effektiviteten hos många intelligenta säkerhetshjälpmedel från Forthing U-Tour Car, utan också bevisade den avancerade nivån av belysningssäkerhetskonfiguration och satte upp taket aktiv säkerhetskonfiguration för MPV-modeller.

Poänggraden för passagerarskyddsmodulen är 86,51 %

Sätt ett nytt säkerhetsriktmärke för skydd av barnmedlemmar

Passagerarskyddsmodulen utvärderas huvudsakligen kring tre storakollisioner, piskprov och barnstol. Skillnaden mellan 2021-versionen av C-NCAP-koden och den gamla versionen är att MPDB-barriär används istället för ODB-barriär i frontal mittoffset överlappande kollisionstillstånd; Ny dynamisk och statisk utvärdering av passagerarskydd för barn 3 och 10 år på andra raden; Luftridåns tryckhållning, E-call och övervakningsfunktionen av om de bakre SBR-ritten läggs till.

Forthing U-Tour Car, i de tre stora kollisionerna, såsom frontalkollision, frontalkollision och sidokollision, förlitar sig på utmärkt karossmekanism, kollapsenergiabsorptionsdesign och krockkuddskonfiguration, och de övergripande resultaten motsvarar förväntningarna. Bland dem är det mest slående att under villkoret 50 km/h frontalkollision från bil till bil (MPDB), utvärderingen av medlemmarna i de 10-åriga barnen (Q10) i den mellersta raden av Forthing U - Tour Car gjorde mål18.588 poäng(av 24 poäng); Under arbetsförhållandena med 50 km/h styv vägg frontalkollision (FRB), är den dynamiska poängen för 3-åriga barn (Q3) i barnstolen på mittersta raden i Forthing U-Tour Car21,468(av 524), och bröstpoängen är4,163(av 5). Prestandan för Forthing U-Tour Car har satt nytt rekord. Dessutom har Forthing U-Tour Cars prestanda i pisktest, statisk utvärdering av barnstol och andra bonusartiklar också uppnått mycket goda resultat.

Detta bekräftar den överlägsna prestandan hos Forthing U-Tour Car i passiv säkerhet. Bilkarossen är byggd utifrånEMA superkubisk struktur, med66,3 %av bilens karossstål är höghållfast stål över 200 MPa, 8 krockkuddarutöver det gemensamma företaget, och förstramningkraftbegränsande säkerhetsbältenpå främre och mellersta sätesraden. Den mellersta raden av fristående säten och barnstolar är väl utformade och matchade, och alla dessa inställningar håller fast den nedersta raden av passagerarnas säkerhet.

Fotgängarskyddsmodulen fick 67,32 %

Benskydd sätter nytt rekord för MPV-modeller

Fotgängarskyddsmodul utvärderas främst kring huvudskydd och benskydd. I den nya versionen av föreskrifterna lägger huvudtyptestet till huvudkollisionsområdet WAD2100-2300, och bentyptestet antar aPLI bentyp som bättre kan återspegla de biomekaniska egenskaperna hos mänskliga nedre extremiteter.

För första gången bröt Forthing U-Tour Car "förbannelsen" att MPV-modeller måste förlora poäng i utvärdering av fotgängarskydd, ochfick fullt betygi bentestet av fotgängarskydd, som också är en banbrytande framgång för förbättring av MPV-modeller inom fotgängarskydd.

Denna prestanda beror på att konstruktören övervägde vikten av fotgängarskydd i den ursprungliga utformningen. Därför är utformningen av frontprofilen optimerad,och den speciella vadskyddsbalken och stötfångarens buffertskum läggs till för att minimera skadorna på fordon på fotgängare.

Poänggraden för aktiv modul är 85,24 %

Intelligent assistans når en ny hög nivå i branschen.

Den aktiva modulen utvärderas kring fordonets intelligenta extrakonfiguration. Den nya versionen av koden berikar de ursprungliga scenarierna för funktionsutvärdering, lägger till AEB tvåhjuliga fordon, LKA, LDW, BSD och SAS utvärdering, och lägger till strålkastarsäkerhetsutvärdering, inklusive belysningsstyrka, bländning av halvljus och helljus, och avancerad test av ljusteknik.

Tack vare de 12 säkerhetskonfigurationerna av L2+ intelligent assisterad körningssystem fick det elektroniska stabilitetskontrollsystemet ESCfull poängi den aktiva säkerhetsrevisionen av Forthing U-Tour Car; Det fick33.218 poäng(av 38 poäng) på det automatiska nödbromssystemet AEB för utvärderingsobjektet; Bland de valfria revisionsposterna får alla poster som filavvikelse LDW, fordonsidentifiering BSD C2C och BSD C2TWfull poäng; Dessutom, när det gäller ljusprestanda, eftersom Forthing U-Tour Car är utrustad med funktioner som automatisk växling av halvljus och automatisk styrning av helljus, är testresultatet ocksåfull poäng.

När det gäller aktiv säkerhet är Forthing U-Tour Car inte bara utrustad medL2+-nivå intelligent assistent körsystem, men också medtrötthetskörningstips, 360 panoramabilder, genomskinligt chassi, automatiska strålkastare, styrhjälpljus och andra säkerhetsgarantier som täcker olika scener. Dessutom är den även utrustad medunik övervakning av vitala tecken fungerar på samma nivå för att säkerställa livssäkerheten för barn och husdjur i realtid. Gör det yttersta för att förhindra potentiella säkerhetsrisker.

Bryt flaskhalsen i branschen med styrka

Supersäkerhetsprestanda för att skapa säkerhetstak för familjebilar med 7 säten

Som ordspråket säger, "True gold is not afraid of fire", har Forthing U-Tour Car klarat testet av S-nivå svårighetssäkerhetsutvärdering av 2021 års upplaga av C-NCAP-reglerna och omfattande verifierat dess toppsäkerhetsprestanda som en 7-sits familjebil med fördelarna med MPV, SUV och sedan. Med den hårda kärnstyrkan hos säkerhetstaket för 7-sits familjebilar, svarade det återigen på titeln "150 000 yuan nivå 7-sits familjebilstak". Forthing U-Tour Car har byggt sju säkerhetstak för familjebilar med säkerhetsprestanda högre än de befintliga standarderna i branschen, vilket inte bara ger användarna en säkrare familjereseupplevelse, utan också bryter flaskhalsen som alltid har bundit branschen, och förbättrar säkerheten för familjeresor en gång för alla.

Forting U-Tourcar utmanade 2021 års upplaga av C-NCAP-reglerna och fick femstjärnig utvärdering, vilket inte bara är en bils framgång utan också ett genombrott uppåt för hela branschen. Det är en utmärkt demonstration av Forting U-Tourcar i namnet på hemma-MPV, som ger MPV-säkerhetskvalitet till bilindustrin; Som ett oberoende varumärke,Dongfeng Forthinghar axlat det ärorika ansvaret att leda hela MPV-fältet att för första gången bryta igenom fordonssäkerhetsbegränsningen.

Oavsett om det är i Forthing U-Tour Car eller iDongfeng Forthing, betydelsen av denna utmaning för 2021 års upplaga av C-NCAP-kodtestet är särskilt betydande, och dess banbrytande demonstrationseffekt är tillräckligt för att registreras i varumärkets historia.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina