Forthunder för att bryta de fyra stora smärtpunkterna för ren elektrisk SUV

With the development of new energy vehicle industry, efficient, green, energy-saving electric vehicles are gradually favored by consumers, and more recently ushered in an explosive growth. More powerful power, more economical travel costs, more quiet and smooth driving experience, the leading advantages of pure electric models, so many tasters in the drive straight after the “can not go back”! Men rena elektriska SUV: er står inför höga priser, rädsla för kalla, brandfarliga och andra smärtpunkter, och låt många användare trasslade, rädda för att välja.

Inför branschens nuvarande situation,DongfengLanserade sin första Pure Electric SUV, The Forthinf Thunder, som officiellt kommer att lanseras på Dongfeng Forthing Guanghe Factory under Earth Hour den 25 mars.

Thunder Hur man slår, hur man bryter de fyra stora smärtpunkterna i nya energis -SUV -modeller, enligt den information som finns tillgänglig på bilen, är följande analysen:

Är en allelektrisk bil i samma klass nödvändigtvis dyrare än en oljebil?

På den nuvarande marknaden finns det verkligen sådana problem, menDongfeng

Thunder är här!

Under lång tid, på grund av de höga kostnaderna för kärnkomponenter som kraftbatterier, har rena elektriska modeller upprätthållit ett högre försäljningspris än bränslebilar i samma klass. Even after several rounds of price reduction trend, even if the chip, lithium carbonate and other costs gradually return to normal, but the compact pure electric SUV still has a price gap of 50,000 yuan higher than the same level of fuel cars. 150 000 eller mindre, kan välja en ny energi -SUV är inte bara mindre, och konfiguration, nivå jämfört med bränslebilar drar inte nytta av. Denna situation har lett till att konsumenterna föredrar lägre prissatta bränslemodeller när de väljer.

Måste nya energibyägare acceptera ett steg i vinterområdet?

Tidigare använder det termiska hanteringssystemet för nya energifordon ofta PTC -värmemetoden, det vill säga att man använder elektrisk värmetråd för att värma upp och blåsa in i bilen, men det kommer att konsumera mycket elektricitet, överlagrad på den låga temperaturen på vintern, påverkan på batteriets prestanda, vilket resulterar i ett steg i räckvidd.

Forthunder använder å andra sidan Huaweis TMS2.0 värmepumphanteringssystem för att befria användare från vinterproblem. Systemet använder världens innovativa niovägsventilintegrationsteknologi för att integrera termisk hantering av luftkonditionering, elektrisk drivkraft och batterikylning och värmebehov.

Fördelarna med denna design gör det möjligt för Forthunder att undvika problem som kraftfall, minskning av räckvidd och förfall av batterikapacitet orsakad av låga temperaturer och med användning av en lightFångade av tekniska begränsningar har de flesta av de nya energifordonen på marknaden problemet med förfall av vinterområdet, men här kommer Forthunder!

Tidigare använder det termiska hanteringssystemet för nya energifordon ofta PTC -värmemetoden, det vill säga att man använder elektrisk värmetråd för att värma upp och blåsa in i bilen, men det kommer att konsumera mycket elektricitet, överlagrad på den låga temperaturen på vintern, påverkan på batteriets prestanda, vilket resulterar i ett steg i räckvidd.

Forthunder använder å andra sidan Huaweis TMS2.0 värmepumphanteringssystem för att befria användare från vinterproblem. Systemet använder världens innovativa niovägsventilintegrationsteknologi för att integrera termisk hantering av luftkonditionering, elektrisk drivkraft och batterikylning och värmebehov.

Tweight Triple Motor, Forthunder har ett CLTC -intervall på upp till 630 km.

Kan du bara höja din budget för att njuta av säkra och smarta resor?

r!

Under en tid med teknisk bekräftande åtgärd är intelligent körning och intelligent cockpit inte längre exklusiva för lyxbilar. Forthin Thunder är utrustad med det intelligenta körsystemet FX-drive, som har 12 L2+ -nivåassisterade körfunktioner som adaptiv farthållare, körfältvarning LDW och Lane Keeping LKA.

Ovanstående 40W -nivån i intelligent system, installerat på Wind Thunder, så att användare inte behöver betala extra för uppgradering av teknik, förväntas den specifika prestanda.

Är det inre utrymmet för en kompakt SUV också nödvändigtvis kompakt?

Traditionella kompakta SUV: er är begränsade av kroppslayouten och andra faktorer, det inre utrymmet är ofta inte så bra som det borde vara, men här kommer den främmande åskan!

Dimensionerna på den fordrande åskan är 4600 mm långa, 1860 mm breda och 1680 mm höga, med en hjulbas på 2715 mm, vilket skapar ett överlägset utrymme. Samtidigt har 35 lagringsutrymmen utarbetats eftertänksamt inuti bilen och eftertänksamt tagit hand om alla passagerares behov.

Forthunder har också en extremt bred utsikt över panoramhimlen, såväl som intelligenta temperaturkontrollerade säten och digital ljuddesign på konserthallen, i resan kan du inte bara njuta av hela skärmen av naturens skönhet, utan också ha en bekväm ljuga mysiga mysiga mysiga

Webb: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adress: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina