
| 2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV-specifikation | |||
| Punkt | Beskrivning | Lyxtyp | Exklusiv typ |
| Dimensionera | |||
| Längd * Bredd * Höjd (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Hjulbas(mm) | 2715 | ||
| Motor | |||
| Körläge | - | Framhjulsdrift | Framhjulsdrift |
| Stämpla | - | DFLZM | DFLZM |
| Motormodell | - | 4E15T | 4E15T |
| Förflyttning | - | 1,493 | 1,493 |
| Intagsformulär | - | Turbo-intercooler | Turbo-intercooler |
| Nominell effekt (kW) | - | 125 | 125 |
| Nominell effekthastighet (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | - | 280 | 280 |
| Maximalt vridmoment (varv/min) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Tankvolym (L) | - | 55 | 55 |
| Motor | |||
| Motormodell | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Motortyp | - | Permanent magnetisk synkronmaskin | Permanent magnetisk synkronmaskin |
| Kylningstyp | - | Oljekylning | Oljekylning |
| Toppeffekt (kW) | - | 130 | 130 |
| Nominell effekt (kW) | - | 55 | 55 |
| Motorns maximala hastighet (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | - | 300 | 300 |
| Strömtyp | - | Hybrid | Hybrid |
| Bromsenergiåtervinningssystem | - | ● | ● |
| Flerstegs energiåtervinningssystem | - | ● | ● |
| Batteri | |||
| Material i batteri | - | Ternärt polymerlitiumbatteri | Ternärt polymerlitiumbatteri |
| Kylningstyp | - | Vätskekylning | Vätskekylning |
| Batteriets nominella spänning (V) | - | 349 | 349 |
| Batterikapacitet (kWh) | - | 2.0 | 2.0 |
60 % rent elektriska driftsförhållanden.
Vanliga stadsvägar med endast 40 % motorinsats, vilket minskar motorbuller (HONDA CRV HEV 55 % helt elektriska driftsförhållanden)
Förbättrar och överträffar konkurrenterna i bränsleekonomi
Direktinsprutning av högtryckscylinder på 350 bar över huvudet